1. 改造背景

 

　　2004年，大港石化減壓塔（C-1201）內(nèi)件及填料由天久公司負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)和制造。裝置開車后，很快出現(xiàn)塔內(nèi)件及填料嚴(yán)重腐蝕、塔頂空冷腐蝕等現(xiàn)象，裝置無法長周期運(yùn)行。此后針對該現(xiàn)象先后由天久公司、澤華公司、蘇爾壽公司等進(jìn)行了多次改造，更換減壓塔內(nèi)填料6次，實(shí)施了2次大的技術(shù)改造。以上改造完成后仍未能實(shí)現(xiàn)裝置長周期運(yùn)行，在較短的時(shí)間里，均出現(xiàn)嚴(yán)重的腐蝕現(xiàn)象，嚴(yán)重影響裝置正常操作和安全生產(chǎn)。

　　2014年5月，該減壓塔檢修期間由北洋國家精餾技術(shù)工程發(fā)展有限公司（以下簡稱北洋精餾）對其進(jìn)行了改造。在改造工期短、改造難度大的情況下，通過工藝及結(jié)構(gòu)優(yōu)化、厚度優(yōu)化、材質(zhì)升級(jí)等，更新了減二中段和洗滌段大部分內(nèi)件和填料。該裝置改造完成后，一次性開車成功，各項(xiàng)工藝指標(biāo)均達(dá)到設(shè)計(jì)要求。截至目前，已平穩(wěn)連續(xù)運(yùn)行2年零1個(gè)月，未出現(xiàn)內(nèi)件或填料腐蝕影響裝置運(yùn)行的情況。通過北洋精餾對減壓塔的這次改造，實(shí)現(xiàn)了該裝置最長的穩(wěn)定運(yùn)行時(shí)間。

　　為了徹底解決減壓塔腐蝕問題，滿足裝置長周期正常生產(chǎn)需求，目前需再次對該減壓塔進(jìn)行較大改造。

2. 改造方案

 

　　大港石化公司常減壓蒸餾裝置加工低硫高酸原油，減壓塔為燃料型，采用全填料干式操作。原塔徑為φ5200/φ7400/φ8200/φ4200mm，由于減壓塔減三線段和洗滌段的塔體及內(nèi)件長期處于腐蝕嚴(yán)重狀態(tài)，本次擬對減壓塔的減三線段和洗滌段塔體及內(nèi)件進(jìn)行局部更換改造，并將更換段塔徑由Φ8200m 擴(kuò)大為Φ9800m。同時(shí)升級(jí)材質(zhì)，新塔體復(fù)合層材質(zhì)升級(jí)為625合金，新塔體內(nèi)的塔內(nèi)件及填料材質(zhì)升級(jí)為AL-6XN。改造后減壓塔塔徑為φ5200/φ7400/φ9800/φ8200/φ4200mm，改造部分的填料型號(hào)根據(jù)各段的不同氣液負(fù)荷條件選用。減二線段及以上、進(jìn)料段、進(jìn)料段以下部分的塔體和內(nèi)件按利舊考慮。減一中換熱段、減二中換熱段、洗滌段內(nèi)件及填料改造方案應(yīng)用了天津大學(xué)和北洋精餾開發(fā)擁有的多項(xiàng)填料和塔內(nèi)件專利技術(shù)和專有技術(shù)。本次項(xiàng)目中填料及分布器等基本結(jié)構(gòu)已經(jīng)成功應(yīng)用于北洋精餾承擔(dān)的許多相關(guān)裝置新建及改造項(xiàng)目的設(shè)計(jì)中。